Добро пожаловать на сайт службы технической помощи. Мы ремонтируем автомобили на выезде уже боле 10-ти лет и в нашей практике было множество поломок, которые можно описать фразой «схватывает и не заводится». В данной статье мы рассмотрим все такие случаи, а также попробуем их классифицировать, разобраться в причинах и дать полезные советы тем, кто хочет починить всё самостоятельно. Те, у кого нет времени читать статью целиком или нет желания крутить гайки могут вызвать мастера по номеру 8(930)926-85-35, если, конечно, вы находитесь в Москве или Московской области.
Подробнее на странице Помощь завести машину.
Стартер крутит, двигатель схватывает, но не заводится
Каждый, кто хоть немного разбирается в устройстве автомобилей знает, что для того, чтобы двигатель завёлся, необходимо две вещи – искра и подача топлива. Если не хватает хотя бы чего-то одного из вышеперечисленного, машина не заведётся (разумеется, речь идёт о бензиновом моторе. Дизелю никакая искра не нужна, там другой принцип).
Но когда мы говорим о современном инжекторном двигателе, то просто подачи топлива не достаточно. Необходимо давление в топливной системе как минимум 3 атмосферы. Если это условие не соблюдено, устойчивая работа двигателя невозможна.
Давление топлива может быть низким по следующим причинам:
- Неисправность топливного насоса;
- Неисправный клапан регулятор давления;
- Топливный фильтр требует замены;
- Засор в топливной магистрали.
Низкое давление топлива – не единственная возможная причина, хотя и самая распространенная.
Неисправности, при которых машина схватывает и не заводится
- Текут форсунки;
- Сбиты фазы газораспределения;
- Некачественное топливо;
- Слабая искра;
- Негерметичность вакуумных шлангов;
- Засоренный воздушный фильтр;
- Забит или замёрз глушитель (катализатор);
- Низкая компрессия.
Возможно также сочетание двух или нескольких вышеуказанных поломок. Чтобы устранить проблему, нужно проверять все версии. Сделать это можно в автосервисе, либо вызвать нашего механика, если авто не заводится и, следовательно, не может своим ходом доехать до СТО.
Не забывайте, что мы работаем только по Москве и Московской области. Выезд за МКАД у нас платный.
Ниссан схватывает, но не заводится
Владельцы автомобилей марки NISSAN часто сталкиваются с такой проблемой – ни с того ни с сего двигатель отказывается заводиться. Схватывает, чихает, но не заводится. Даже совсем новые машины с маленьким пробегом могут преподнести такой сюрприз. В чём же причина?
Тут должна быть предыстория. Вспомните, скорее всего вы до этого её завели и не прогрели. Например, чтобы переставить на освободившееся место на парковке или выгнать из гаража. Машины такого обращения не любят – если завели, нужно ехать. В противном случае свечи зажигания не прогреваются до «температуры самоочищения» и их что называется «заливает». Дальнейшие попытки запустить двигатель только усугубляют ситуацию, добавляя в цилиндры несгоревшего бензина.
Как быть?
Необходимо выкрутить свечи, просушить их и продуть камеры сгорания. Мы сталкивались с такой поломкой сотни раз и всегда эти действия помогали. Не получается? Звоните! Мы работаем по Москве и области.
Также «схватывает и не заводится» — характерный признак растянутой цепи ГРМ. Если в ЭБУ есть активная ошибка по датчику фаз, то двигатель будет заблокирован сразу после запуска. Создается впечатление, что машина схватывает и не заводится. Выход — замена цепи ГРМ.
KIA схватывает, но не заводится
Автомобили марки KIA и HYUNDAY также, как и NISSAN могут доставить своему владельцу хлопот зимой, когда стартер крутит, двигатель схватывает, но не заводится.
Причина тому – залитые бензином свечи. Замена свечей на новые может не помочь, если после многочисленных попыток завести машину камеры сгорания наполнены несгоревшим топливом. Необходим комплекс «реанимационных» мероприятий.
Самое главное, что нужно помнить водителю – каждая последующая попытка запуска усугубляет ситуацию. Чем дольше вы пытаетесь запустить двигатель, тем хуже машине.
Бензин смывает масляную плёнку с зеркала цилиндра, тем самым снижая компрессию. А низкая компрессия отнюдь не увеличивает шансы завести автомобиль. К тому же велик риск того, что стартер сгорит от большой нагрузки.
Самое правильное и разумное решение – вызвать на место специалиста и не экономить на здоровье своего автомобиля. Если вы находитесь в Москве, вы можете рассчитывать на нашу помощь. В течение часа мастер приедет в любой район. Стоимость выезда 5000 рублей. В цену входит диагностика, определение причины неисправности и мелкие работы.
Доверять ремонт автомобиля можно только профессионалам!
Какие услуги мы оказываем?
Выездной автосервис Техничка готов прийти на помощь автовладельцу в любой ситуации, когда он не может передвигаться. Не заводится двигатель, захлопнулась дверь, заклинил ручник и ещё сотни проблем, которые приходится решать нашим мастерам на дороге.
В перечень наших услуг входит:
И многое другое. В любой непредвиденной ситуации, связанной с автомобилем, звоните в Техничку.